Koronapoimintoja: F1 haluaa purkaa rajoituksia - tallipäällikkö kertoi nopeasta koronatestistä
Formula 1 -kauden piti alkaa maaliskuussa Melbournesta, mutta avauskilpailukin lopulta peruttiin, vaikka koko sirkus oli saapunut jo paikalle. Sen jälkeen koronavirusrajoitusten vuoksi on peruttu myös Monacon ja Ranskan GP:t.
Bahrainin, Vietnamin, Kiinan, Hollannin, Espanjan, Azerbaidzanin ja Kanadan kilpailujen virallinen status on toistaiseksi "siirretty". Muut kisat ovat kalenterissa toistaiseksi omilla paikoillaan, mutta muutoksia aikatauluihin lienee luvassa.
Tämän hetken suunnitelmissa on aloittaa Itävallassa heinäkuun ensimmäisenä viikonloppuna ja jatkaa samassa paikassa viikkoa myöhemmin. Heinäkuun lopulla ajettaisiin kaksi kisaa Englannin Silverstonessa. Tavoitteena on, että kausi olisi lopulta 15-18 osakilpailun mittainen ja päättyisi joulukuussa.
Valtaosassa maailmaa voimassa olevat tiukat matkustusrajoitukset uhkaavat kuitenkin kaataa koko korttitalon. Formula 1 onkin vedonnut niiden lieventämiseen. Monessa maassa ulkomailta saapuva joutuu automaattisesti kahden viikon karanteeniin. Se ei mahdu kuvioon, jossa ajettaisiin vähintään 15 kisaa ympäri maailman viiden kuukauden aikana.
– Jos sääntöä noudatetaan, esimerkiksi Britannian osakilpailua ei voida ajaa, nimettömäksi jäänyt F1-tiedottaja sanoi uutistoimisto AFP:lle.
– Sillä on vaikutusta kymmeniin tuhansiin työpaikkoihin, jotka liittyvät F1:een ja sen toimitusketjuihin, hän lisäsi.
Formulasirkus ei suinkaan aio saapastella Englantiin kuin hollitupaan, vaan tarkoin varotoimin.
– Kaikki saapuisivat paikalle ainoastaan F1-väelle varatuilla lentokoneilla ja kaikki myös testattaisiin, jolloin karanteeni olisi tarpeeton, tiedottaja selvitti.
– Jos urheilu halutaan takaisin tv-ruutuihin, sääntöihin on tehtävä poikkeuksia.
Kymmenestä F1-tallista seitsemän pitää päämajaansa Englannissa.
Testitulos kymmenessä minuutissa
Maailmanlaajuinen lockdown koronaviruksen vuoksi perustuu ennen muuta siihen, että ensin ei ollut testiä, jolla viruksen voisi todeta ja sen jälkeen testejä on ollut liian vähän tai niiden tulosten saaminen kovin hidasta. Viime kauden loppuun saakka Toro Rossona tunnetun AlphaTaurin tallipäällikkö Franz Tost kuitenkin väittää tallinsa päässeen käsiksi testiin, jolla koronavirus voidaan todeta nopeasti ja terävästi.
– Ette osaa kuvitella, kuinka vaikeaa on löytää oikea testi, sopivat lääkärit ja auktorisoitu laboratorio tekemään testit ja analysoimaan ne, Tost huokasi F1-verkkosivujen haastattelussa.
– Se kesti pitkään, mutta nyt meillä on paketti kasassa. Olemme tehneet yhteistyötä Formula 1:n lääkäreiden sekä useiden itävaltalaisten, saksalaisten ja italialaisten lääkäreiden kanssa. Nyt meillä on testi, jonka tulokset ovat luotettavia, Tost ilmoitti.
Tostin mukaan tarkoituksena on testata AlphaTaurin henkilökuntaa jatkuvasti ja taata, ettei kukaan tule sairaana töihin.
– Keskustelemme vielä siitä, tehdäänkö testit kymmenen vai 14 päivän välein. Itävaltaan matkustava tiimi testataan juuri ennen kuin he lähtevät ja sinne saapumisen jälkeen vielä uudelleen. Jos kaikki tiimit toimivat samoin, meillä on hyvät mahdollisuudet välttää koronatartunnat kokonaan, Tost uskoi.
Pitkän linjan tallipäällikkö vaikuttaa perehtyneen koronatestiin asiaankuuluvalla hartaudella.
– Se on veritesti, joka jakautuu kahteen osaan. Jo kymmenessä minuutissa tiedämme, onko testattavalla koronatartunta. Lisätutkimuksiin menee yksi päivä, mutta testi kertoo myös sen, onko testattava sairastanut taudin jo aiemmin, Tost selvitti.
Elämä on tylsää ilman kilpa-autoilua
Jos kausi todella saadaan käyntiin, on lähtökohta haasteellinen. Kilpailutoiminta ja testaaminen on ollut pysähdyksissä yli kaksi kuukautta, mikä on formulamaailmassa poikkeuksellista. Esimerkiksi kuljettajien ajotuntuma ei voi mitenkään olla paras mahdollinen.
– Olen huolissani kuljettajista, kun he eivät ole istuneet autoon näin pitkään aikaan. Myös varikkotoimintaa pitää harjoitella ja oikeastaan rakentaa koko auto uusiksi, Tost sanoi.
Mikäli Itävallassa todella ajetaan 3.-5. heinäkuuta, nousee perjantain harjoitussessio arvoon arvaamattomaan.
– Auton pitää olla silloin luotettava, jotta pystymme ajamaan mahdollisimman paljon kierroksia. Tämä on varmasti kaikkien tallien strategia, kaikki kuljettajat joutuvat hakemaan ajotuntumaa.
F1:n kokonaisarvoksi on arvioitu noin neljä miljardia euroa. Koronan runtelemassa maailmassa sekään ei ole turvassa talouden taantumalta, jopa lamalta, mutta Tost on silti toiveikas.
– Jos pystymme ajamaan vähintään 15 kilpailua, selviydymme tästä kuivin jaloin, hän laskeskeli.
AlpahaTaurin pomo puki myös sanoiksi sen, mitä jokainen F1:ssä mukana oleva tai sitä (koti)katsomoissa seuraava ajattelee.
– Elämä on tylsää ilman kilpa-autoilua. Toivon todella, että pääsemme aloittamaan heinäkuussa Itävallassa.
Urheilu.com seuraa väsymättömästi sekä säännöllisen epäsäännöllisesti, missä päin maailmaa jälleen urheillaan ja mitä. Jos törmäät johonkin mielenkiintoisen, vinkkaa toki sähköpostilla osoitteeseen [email protected].
